Маяки мониторинга могут быть очень полезны. Маяк может использоваться для определения местоположения и определения направления движения автомобиля как в обычных условиях пользования, так и после угона. В обычном режиме он может быть установлен на корпоративный транспорт, использующийся в качестве такси, для развозки товара по точкам, курьерской доставки. Так же можно установить в авто члена семьи, например, начинающего автомобилиста, чтоб не перезванивать каждый час и не узнавать состояние. Маяк пригодится и после угона автомобиля. Он поможет в сжатые сроки найти автомобиль. Маяк, особенно, который работает от своего питания, выходит на короткое время в эфир и его практически не возможно обнаружить GSM сканерами. Малые габариты позволяют уникально спрятать маяк.

Иммобилайзер служит дополнительной, самостоятельной, параллельной защитой автомобиля. Его можно устанавливать на автомобили как с уже установленной сигнализацией так и без нее самостоятельно. Иммобилайзер защищает автомобиль в момент угона автомобиля, имитируя поломку двигателя. В таком случае у злоумышленника не будет мысли искать блокирующее устройство, а будет полное ощущение, что автомобиль сломался и вынужден будет бросить автомобиль.

Замок капота очень важная часть защиты Вашего автомобиля! Оно защищает подкапотное пространство, а под капотом автомобиля находится не только двигатель, но и практически все важные механические и электронные узлы авто. Получив доступ под капот злоумышленник может сделать с автомобилем все что угодно и сигнализация не станет помехой потому как главный сигнализатор о противоправных действиях находится под капотом - это сирена. Отключив её, можно не привлекая лишнего внимания, продолжать взлом авто. Даже если преступник попал под капот авто, но не смог угнать, то скорее всего он снимет все что можно унести (АКБ, блок управления двигателем, фары и др.), а это не малые деньги. Рекомендуем посмотреть видео ролик вскрытия штатных замков капота на разных автомобилях.

Большая часть современных автомобилей оборудована т.н. цифровой CAN-шиной. Это по сути цифровая сеть, в которой постоянно проходят коды от одних устройств в автомобиле к другим. CAN-шина представляет из себя два или один провод, подключившись к которым можно как управлять устройствами в автомобиле (например, закрывать замки и поднимать стекла), так и считывать состояния требуемых контрольных зон (например, открыта или закрыта дверь). Ряд современных моделей имеют две CAN-шины, которые с успехом поддерживает модуль StarLine 2CAN