Для многих слово иммобилайзер — ни о чем не говорит, они не знают что это такое и зачем он нужен. А некоторые даже не догадываются о его наличии в своем автомобиле. На самом деле иммобилайзер очень эффективное охранное устройство для авто, которым множество владельцев автомобиля пользуются каждый день.
Увидеть иммобилайзер в некоторых случаях невозможно, если вы только точно не знаете о его местонахождении в Вашем автомобиле, поскольку он расположен подальше от злоумышленников и других любопытных глаз. Владелец автомобиля с установленным на нём иммобилайзером не видит, и не слышит этого устройства, которое стоит на страже безопасности транспортного средства. Каждый день включая зажигание автомобиля, вы, точнее ваш "необычный ключ", общается с основным блоком иммобилайзера путем радиопередачи на определленной частоте, которые отключают защиту и позволяют вам завести мотор. После того, как ключ извлечен из замка зажигания или когда владелец авто удалился от авто на определенное растояние — "невидимое" устройство снова берет авто под охрану и блокирует важные цепи питания автомобиля, подобно верному псу. В данном случае речь идет об одном из самых популярных и простых иммобилайзеров, который предусматривает установку чипа непосредственно в сам ключ. Сегодня в продаже имеется огромный выбор данных устройств, которые умеют распознавать хозяина и уже издалека реагировать на его присутствие. Далее я расскажу, как работают иммобилайзеры и в чем заключается принцип их работы.
Что такое иммобилайзер?
От английского "immobilizer" иммобилайзер переводится как — «обездвиживатель». Устройство включает в себя целый электронный комплекс, задача которого исключить возможность запуска мотора без участия владельца ключа, то есть — хозяина авто. Иммобилайзер препятствует нормальному функционированию одной или сразу нескольких "жизненно важных" систем автомобиля, без которых он не сдвинется с места, как правило это — система подачи топлива и система зажигания автомобиля.
Как работает иммобилайзер?
Принцип работы заключается в разрыве электроцепи или напротив, подача питания на специальные механизмы, которые уже производят блокировку двигателя. Другими словами, мотор просто не сможет запуститься или остановится через некоторое время. С иммобилайзером не проходят штучки типа: "обрыв проводов", "разборка самого устройства", если система зафиксирует попытку взлома или вскрытия элементов иммобилайзера, она автоматически блокируется и блокирует все доступные системы автомобиля. Иммобилайзеры, как правило, оснащены системой автоматической активации, то есть если на протяжении определенного времени (установленного производителем) автомобиль никак не использовался, то система защиты автоматически ставит авто под охрану.
Из чего состоит иммобилайзер?
Стандартная конфигурация иммобилайзера следующая: Блок управления. Как вы понимаете это — "мозг" системы защиты, как и человеческий он обрабатывает сигналы, которые поступают от датчиков и принимает решения и посылает команды.
Электромагнитное реле (микроиммобилайзера). Данный блок производит непосредственный разрыв в цепи.
Ключ владельца автомобиля. Данный элемент служит в качестве пароля для вышеописанной системы, если ключ распознан — все работает, если нет — блокировка. В ключе установлен чип или карта-метка, в который содержится кодированный сигнал или шифр, который распознает или не распознает "мозг", далее знаете...
Автомобильные иммобилайзеры делятся на два типа:
- Контактные — для активации которых необходим контактный ключ.
- Бесконтактные — для активации используется транспондер или карта-метка.
Есть также кодовые иммобилайзеры, для их (де)активации необходимо набрать определенную комбинацию на спец-панели. Нельзя не упомянуть супер-навороченные системы, которые работают с отпечатком пальца владельца.
Принцип работы иммобилайзера близок по схожести к работе системы сигнализации, однако вместе с тем он имеет много кардинальных отличий. Крутые противоугонные системы могут похвастаться довольно широким функционалом, они способны отслеживать координаты автомобиля по спутнику, а также сообщать своему хозяину о несанкционированном проникновении. Что касается иммобилайзера, то у него все намного проще и скромнее, главная его задача — помешать, препятствовать запуску двигателя и движению автомобиля. Зона действия иммобилайзера небольшая, всего несколько метров или даже сантиметров в некоторых случаях. Характерная особенность о которой я упоминал ранее — расположение иммобилайзера, он максимально скрыт, а для того чтобы его найти потребуется не один час, а может и день... Иногда найти иммобилайзер невозможно даже по проводам, работа таких "зашифрованных" систем построена через штатную электросеть на специальных высокочастотных волнах, во многих случаях составляющие иммобилайзера могут иметь вид обыкновенного автомобильного оборудования.
Микроиммобилайзеры (реле) также могут быть тщательно замаскированы под те или иные приборы, детали. К примеру, реле микроиммобилайзера может быть выполнено в виде простого предохранителя и устанавливаться в блок, ничем не привлекая внимания. Время, которое потребуется на поиски датчиков и реле — характерный козырь этого приспособления для того чтобы найти и обезвредить десяток таких микроприборов потребуется несколько дней.
Есть также иммобилайзеры с отсрочкой запуска блокировки мотора, это своего рода "подляна" или ловушка для автоугонщика. Работает такая система следующим образом: после взлома замка автомобиля угонщик успешно заводит автомобиль и по-тихому "делает ноги" однако после нескольких сотен метров угнанный автомобиль ни с того ни с сего глохнет. Остановившийся на оживленной трассе автомобиль так или иначе привлечет внимание окружающих, а самому горе-угонщику придется либо прямо на дороге начать возиться с причиной остановки (что исключено в принципе), либо броситься в бега.
Современные модели иммобилайзеров оборудованы транспондерной системой, которая минимизирует возможность угона автомобиля, ворам при всей их сноровке сделать это становится практически невозможно. Чтобы деактивировать или нейтрализовать эту систему, необходимо чуть ли не до основания перебрать автомобиль. Транспондерная система имеет бесконтактный принцип работы. Хозяин автомобиля имеет при себе специальный брелок, или карточку, в котором находится закодированный шифр высокой сложности. После того как владелец садится в машину, брелок с кодом попадает в зону действия приемника, который производит считывание кода. После успешной авторизации — происходит отключение иммобилайзера, в противном случае автомобиль продолжает оставаться заблокированным.
Как и в случае с микроиммобилайзерами или реле, сложность для злоумышленников заключается в том, что найти приемник очень сложно. Он замаскирован таким образом, чтобы незнающий человек ни в коем случае не мог его обнаружить. Расположение приемника может быть где угодно, начиная креслами и обивкой салона, заканчивая панелью какого-нибудь устройства или в теле самого прибора. Приемник не проявляет себя вообще никак, поэтому обнаружить или найти его используя технические приспособления — почти невозможно.
Установка иммобилайзеров — сложная и ответственная процедура, требующая высокого профессионализма и больших знаний о данном устройстве. Рекомендуется производить установку иммобилайзеров в сертифицированных сервисных центрах, которые имеют опыт по установке этих устройств и могут гарантировать вам качество и дальнейшее обслуживание.
Часто задаваемые вопросы об иммобилайзерах
❓ Как выбрать иммобилайзер StarLine❓
Детальный ответ на этой вопрос можно найти в статье "Как выбрать иммобилайзер StarLine"
❓Какие иммобилайзеры можете рекомендовать❓
StarLine i95 и его версии (ECO, LUX). Подходят для установки на любой автомобиль. StarLine i96 CAN с вариациями ECO, LUX, SMART – цифровые иммобилайзер с подключением по CAN-шине.
❓ Зачем нужен иммобилайзер ❓
Иммобилайзер – эффективное охранное устройство для блокировки мотора без наличия ключа и личного участия хозяина авто. Также может происходить блокировка других важных систем: подачи топлива и системы зажигания.